1、研究稱純電動(dòng)車比氫燃料電池車更環(huán)保
新華社舊金山１１月１４日電（記者馬丹）按動(dòng)力來(lái)源不同，電動(dòng)汽車一般可分為混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車和燃料電池汽車。那么誰(shuí)將成為電動(dòng)汽車的未來(lái)？ 美國(guó)與德國(guó)研究人員在一項(xiàng)最新研究中對(duì)純電動(dòng)汽車和氫燃料電池汽車進(jìn)行比較發(fā)現(xiàn)，就減少二氧化碳排放而言，純電動(dòng)汽車比氫燃料電池汽車更有優(yōu)勢(shì)，是更為環(huán)保、經(jīng)濟(jì)的選擇。
美國(guó)斯坦福大學(xué)１４日發(fā)布公報(bào)說(shuō)，為研究哪種類型的電動(dòng)汽車更具環(huán)境、經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，該校與德國(guó)慕尼黑理工大學(xué)研究人員合作，選取了美國(guó)加利福尼亞州北部圣克拉拉縣洛斯阿爾托斯希爾斯鎮(zhèn)為研究對(duì)象，推測(cè)了該小鎮(zhèn)未來(lái)１０年至２０年新能源汽車普及、相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及太陽(yáng)能使用等情況，并利用慕尼黑理工大學(xué)教授托馬斯哈馬赫爾專門開發(fā)的計(jì)算機(jī)模型進(jìn)行模擬。
這個(gè)陽(yáng)光充足的小鎮(zhèn)目前約有８０００位居民，太陽(yáng)能發(fā)電量在圣克拉拉縣非常突出，汽車保有量在整個(gè)加州也是最高的。研究人員推測(cè)今后１０年至２０年純電動(dòng)和氫燃料電池汽車在當(dāng)?shù)厥褂酶鼮閺V泛，到２０３５年電動(dòng)車占當(dāng)?shù)亟煌üぞ呖偭考s３８％。屆時(shí)，當(dāng)?shù)貧淙剂想姵仄囀褂玫臍錃馊剂鲜抢卯?dāng)?shù)刈畋阋说碾娏χ苽�，主要為太�?yáng)能電力或電網(wǎng)供電。
研究人員將上述推測(cè)連同洛斯阿爾托斯希爾斯鎮(zhèn)一天所需的能源總量，以及建設(shè)電動(dòng)汽車相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施所需花費(fèi)等數(shù)據(jù)一并輸入計(jì)算機(jī)模型，模擬分析發(fā)現(xiàn)，在減少碳排放方面，純電動(dòng)汽車比氫燃料電池汽車表現(xiàn)更好。氫燃料電池汽車要想在總體成本上具有競(jìng)爭(zhēng)力，在車輛定價(jià)上必須比純電動(dòng)汽車低很多。然而實(shí)際情況是，在可預(yù)見的將來(lái)，氫燃料電池汽車都要比純電動(dòng)汽車貴很多。
此前有研究認(rèn)為，與氫燃料電池汽車相關(guān)的氫氣補(bǔ)充設(shè)施所儲(chǔ)存的多余清潔能源可用于建筑物采暖、照明等。最新研究認(rèn)為，２０３５年只有很少部分以上述形式保存的氫氣能用于建筑物的采暖和照明，所以氫燃料電池汽車在這方面的環(huán)保、經(jīng)濟(jì)效益也沒有體現(xiàn)。
研究人員表示，雖然他們模擬的對(duì)象是加州北部的一個(gè)小鎮(zhèn)，但結(jié)果也適用于加州眾多陽(yáng)光充足的社區(qū)。他們希望未來(lái)把研究對(duì)象擴(kuò)大到更大的社區(qū)，并將可能影響消費(fèi)者選擇純電動(dòng)汽車或氫燃料電池汽車的其他因素加入研究。
參與此項(xiàng)研究的馬修佩洛說(shuō)，這項(xiàng)研究提供客觀的、有數(shù)據(jù)支持的分析，幫助加州及其他地方的決策者了解哪種技術(shù)路徑在應(yīng)對(duì)氣候變化方面更具優(yōu)勢(shì)。
2、我國(guó)１至９月新能源汽車產(chǎn)量同比增長(zhǎng)超８０％
新華社北京１１月１５日電（記者高亢）根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì)，２０１６年１到９月我國(guó)新能源汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)量達(dá)４６．１萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)８３．７％，新能源汽車產(chǎn)量呈現(xiàn)增長(zhǎng)趨勢(shì)。
全國(guó)乘用車市場(chǎng)聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹在２０１６第一屆動(dòng)力電池應(yīng)用國(guó)際峰會(huì)上表示，汽車制造業(yè)是中國(guó)制造業(yè)的中堅(jiān)力量，今年我國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)展呈現(xiàn)良好態(tài)勢(shì)，１至９月汽車行業(yè)的投資同比增長(zhǎng)達(dá)到６％，其中民營(yíng)投資成為新生主力軍，對(duì)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展有積極促進(jìn)作用。同時(shí)，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展向好，在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)上擁有巨大提升空間。
工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司汽車處陳春梅說(shuō)，我國(guó)在動(dòng)力電池領(lǐng)域發(fā)展迅速，２００９年至２０１５年我國(guó)動(dòng)力電池規(guī)劃量從１．３億瓦特每小時(shí)提升到１５０瓦特每小時(shí)，預(yù)計(jì)到２０１６年底整個(gè)行業(yè)規(guī)�？赡艹^(guò)６００億元，不少動(dòng)力電池品牌產(chǎn)品在國(guó)際市場(chǎng)上的地位日漸提高。通過(guò)產(chǎn)、學(xué)、研等多方的共同努力，我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)有望迎來(lái)飛躍式發(fā)展，并助力我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的騰飛。
3、工信部:動(dòng)力電池指導(dǎo)意見即將發(fā)布 單體比能量達(dá)350Wh/kg
電動(dòng)汽車資源網(wǎng)記者從工信部裝備工業(yè)司汽車處陳春梅處獲悉,目前《促進(jìn)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》已到收尾階段,“正在會(huì)簽,基本上很快應(yīng)該跟大家見面了”。
陳春梅透露,該指導(dǎo)意見明確了2020年、2025年動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的目標(biāo),其中2020年動(dòng)力電池單體比能量要做到350Wh/kg、動(dòng)力電池系統(tǒng)比能量要做到260Wh/kg。
工信部裝備工業(yè)司汽車處陳春梅表示:“從申請(qǐng)情況包括企業(yè)符合條件情況來(lái)看,企業(yè)在產(chǎn)能規(guī)劃、研發(fā)能力、制造和質(zhì)量控制等各方面提升還是很快的。產(chǎn)業(yè)發(fā)展快,同時(shí)要求也水漲船高。我們規(guī)范條件正在修訂,在規(guī)范方面進(jìn)一步提高要求,希望引導(dǎo)整個(gè)行業(yè)往高水平方向發(fā)展�！眮�(lái)源:電動(dòng)汽車資源網(wǎng)
4、江城新能源車達(dá)14639輛 社會(huì)購(gòu)車超六成
日前,武漢市科技局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,截至上月底,武漢累計(jì)推廣應(yīng)用新能源汽車14639輛,建成充電樁3353個(gè)。目前,新能源汽車推廣領(lǐng)域包括公交、出租、公務(wù)、環(huán)衛(wèi)、物流、通勤以及社會(huì)購(gòu)車七大領(lǐng)域,其中社會(huì)購(gòu)車比重最大,達(dá)9000多輛。
武漢市科技局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,明年新能源電動(dòng)車計(jì)劃新增3000輛,將探索充電樁商業(yè)模式、以及電動(dòng)汽車分時(shí)租賃模式。據(jù)了解,武漢已成為全國(guó)四個(gè)新能源汽車分時(shí)租賃示范試點(diǎn)城市之一,將實(shí)現(xiàn)3000輛電動(dòng)汽車的分時(shí)租賃運(yùn)營(yíng)。來(lái)源:楚天金報(bào)
5、今年前十月北京新能源汽車銷量大幅走高
今年1至10月,北京新能源車銷售高速增長(zhǎng),實(shí)現(xiàn)零售額48.2億元(人民幣,下同),同比增長(zhǎng)2.7倍,帶動(dòng)汽車類商品實(shí)現(xiàn)零售額1508.1億元。11月14日,北京市統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家統(tǒng)計(jì)局北京調(diào)查總隊(duì)發(fā)布1至10月北京經(jīng)濟(jì)主要指標(biāo)數(shù)據(jù),其中就包括上述內(nèi)容。
根據(jù)相關(guān)通告,2016年北京的新能源小客車指標(biāo)共6萬(wàn)個(gè),其中供個(gè)人的指標(biāo)有51000個(gè)。這些指標(biāo)面向?qū)徍送ㄟ^(guò)的申請(qǐng)人輪候配置,僅到8月已被全部“搶完”,申請(qǐng)人需等到2017年再輪候配置。來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)
6、長(zhǎng)城高端品牌WEY即將發(fā)布11月16日揭曉
從長(zhǎng)城汽車官方獲悉,長(zhǎng)城將會(huì)在11月16日正式發(fā)布全新高端品牌WEY。根據(jù)相關(guān)消息,國(guó)內(nèi)商標(biāo)注冊(cè)信息要求必須含有中文,且不能以“魏”來(lái)注冊(cè),因此“WEY”品牌的中文名稱或?qū)⒍椤拔号伞�。但官方表�?在后續(xù)營(yíng)銷、傳播等方面均會(huì)以英文“WEY”為主。來(lái)源:電動(dòng)汽車資源網(wǎng)
7、國(guó)軒高科:36億定增加碼新能源乘用車動(dòng)力電池
國(guó)軒高科11月14日發(fā)布公告稱,公司擬以31.18元/股非公開發(fā)行不超過(guò)1.15億股,募資不超過(guò)36億元。募集資金扣除發(fā)行費(fèi)用后的凈額將用于新一代高比能動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目,包括合肥國(guó)軒年產(chǎn)6億Ah高比能動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目、青島國(guó)軒年產(chǎn)3億Ah高比能動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目和南京國(guó)軒年產(chǎn)3億Ah高比能動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目;年產(chǎn)10000噸高鎳三元正極材料和5000噸硅基負(fù)極材料產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目;年產(chǎn)21萬(wàn)臺(tái)(套)新能源汽車充電設(shè)施及關(guān)鍵零部件項(xiàng)目;年產(chǎn)20萬(wàn)套電動(dòng)汽車動(dòng)力總成控制系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目;工程研究院建設(shè)項(xiàng)目。來(lái)源:中國(guó)證券網(wǎng)
8、續(xù)航超1000公里 傳祺GA6PHEV全球首發(fā)
日前,我們通過(guò)官方渠道了解到,廣汽傳祺GA6 PHEV(插電式混動(dòng)版)車型將在11月18日開幕的廣州車展上正式亮相,新車有望搭載由1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和G-MC機(jī)電耦合系統(tǒng)組成的混動(dòng)系統(tǒng)。據(jù)悉,GA6 PHEV總續(xù)航里程超過(guò)1000公里,遠(yuǎn)勝目前市場(chǎng)上的新能源車甚至傳統(tǒng)動(dòng)力車型,實(shí)用性相當(dāng)出眾。來(lái)源:網(wǎng)上車市
9、特斯拉全系車型漲價(jià)在即 或上調(diào)8%售價(jià)
昨日,特斯拉中國(guó)區(qū)工作人員表示,受匯率影響,從11月22日起特斯拉將全面上調(diào)旗下車型價(jià)格,將于近日對(duì)外公布。有知情人士向《證券日?qǐng)?bào)》記者透露,特斯拉銷售人員最近在催促有計(jì)劃購(gòu)車的客戶抓緊時(shí)間購(gòu)車,原因是由于匯率問(wèn)題,從11月22日起,特斯拉全系車型,價(jià)格或?qū)⑸险{(diào)5-8個(gè)百分點(diǎn)。
除此之外,特斯拉現(xiàn)有車主及在2017年1月1日前完成訂單、并于2017年4月1日前完成交付的特斯拉車主,將終生免費(fèi)使用超充。
而2017年1月1日之后下單的車輛,每年可在超級(jí)充電站免費(fèi)充電400千瓦時(shí)(約行駛1600公里)。超出400千瓦時(shí)的部分,特斯拉將會(huì)收取費(fèi)用。來(lái)源:資本證券
10、或?yàn)殡妱?dòng)SUV? 捷豹全新車型預(yù)告視頻發(fā)布
日前,捷豹在其官方臉書賬號(hào)上公布了一段預(yù)告視頻,其首款純電動(dòng)車型將于洛杉磯當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月14日下午20:30正式發(fā)布。根據(jù)之前報(bào)道,新車或?qū)⑹且豢頢UV車型。
從之前了解到的信息來(lái)看,捷豹首款純電動(dòng)車型將是一款SUV,外媒預(yù)計(jì)其車身尺寸將略小于捷豹當(dāng)下唯一的一款SUV產(chǎn)品捷豹F-Pace。新車將采用四驅(qū)布局,并且擁有約300km的最大續(xù)航里程。來(lái)源：汽車之家
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